Tất cả chúng ta đều đã từng trải qua điều đó – chúng ta nhận thấy một vết đá mới trên mui xe hoặc một vết xước mới trên cửa. Điều này là do, trong hầu hết các trường hợp, lớp sơn gốc có thể dễ bị hư hỏng và để lộ những khiếm khuyết cho cả thế giới thấy. Qua nhiều năm, lớp sơn có thể bị hư hỏng do các mảnh vụn cơ bản(có thể giải quyết tạm thời bằng cách dặm vá và đánh bóng – nhưng không thể sửa chữa hoàn toàn).PPF ngăn ngừa hư hỏng này và bảo vệ chất lượng xe của bạn trong thời gian dài.
PPF được đóng gói theo cuộn vật liệu, bao gồm nhiều lớp – mỗi lớp có một mục đích khác nhau. Có một lớp bên ngoài trên cuộn vật liệu, đóng vai trò như một lớp bảo vệ cho lớp phim thực tế sẽ được dán lên xe (lớp bên ngoài này sẽ được gỡ bỏ và loại bỏ sau khi lắp đặt). Dưới đây là danh sách 3 lớp sẽ được dán lên xe.
1 – Chất kết dính
Lớp keo dính liên kết PPF với lớp phủ trong suốt. Điều này cho phép dễ dàng tháo lớp phủ ra khỏi xe mà không làm hỏng lớp sơn.
2 – Urethane
Phần dày nhất(và có thể nói là quan trọng nhất)là lớp urethane. Lớp urethane sẽ uốn cong và hấp thụ mọi lực năng lượng, cuối cùng bảo vệ lớp sơn khỏi bị hư hại và giữ nguyên chất lượng xe của bạn.
3 – Lớp phủ trên cùng
Lớp urethane dễ bị các hạt vi mô bám vào, đó là lý do tại sao lớp phủ trong suốt mỏng lại quan trọng. Lớp phủ trên cùng sẽ bảo vệ urethane khỏi mọi chất gây ô nhiễm, hóa chất trong không khí và chất gây ô nhiễm. Lớp này cũng cung cấp khả năng bảo vệ tia cực tím (UV) – giúp ngăn ngừa quá trình oxy hóa, đổi màu và phai màu.